Чем мне нравится автомобиль Kia Spectra, так это его феноменальная ремонтопригодность. Ну и немаловажный фактор, это стоимость запчастей. В любых крупных магазинах или тех же маркетплейсах широкий выбор недорогих аналогов. Поэтому поломки совсем не давят на семейный бюджет. Автомобиль конечно не новый, а 2007 года выпуска, поэтому регулярно случаются, какие то неприятности. В этот раз не выдержал радиатор системы охлаждения двигателя. Время, коррозия, перепады температуры и давления сделали свое дело...

Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...