Я как авто электрик, хочу поделиться своим опытом в решении данной проблемы. Для себя я разработал пошаговую инструкцию, которой делюсь с вами. Придерживаясь ей вы сможете найти проблему и устранить её без какого либо диагностического оборудования. 1. Проверка напряжения на разъеме датчика 1.1 Находим по мануалу своего автомобиля расположения датчика скорости. Как правило он находится на коробке передач. 1.2 Снимаем с датчика разъем и визуально осматриваем контакты внутри на наличие окисления, которого не должно быть...

В основе работы датчика детонации лежит пьезоэффект. Это когда датчик улавливает любые механические воздействия (удары, вибрации, шумы и т.д.), в результате чего у него на выходе появляется напряжение. Это напряжение поступает в контроллер управления двигателя, и ЭБУ на основе данных сигнала с датчика уже корректирует угол опережения зажигания (УОЗ). При возникновении детонации в цилиндрах двигателя уровень шумов и вибрации возрастает. Датчик это определяет, посылая сигнал контроллеру, а тот уменьшает угол опережения зажигания, для того чтобы избежать детонационных стуков...