Датчик кислорода, как и многие другие датчики в автомобиле входит в единую схему для управления двигателем. Сигнал от датчика (как впрочем и всех остальных) поступает на ЭБУ. В зависимости от того, какой сигнал передает датчик, блок управления двигателем сначала определяет на какой смеси в данный момент работает двигатель (бедной или богатой), затем, в зависимости от этих показаний, изменяет время впрыска на форсунки, пытаясь скорректировать состав топливновоздушной смеси до оптимальных значений...

Многие не знают, что по нагару на свечах можно определить, но если не все, то многие неисправности двигателя. Нижняя часть свечи находится непосредственно в камере сгорания и от того какой нагар образуется на электродах свечи можно сделать определенные выводы. У многих владельцев авто, может возникнуть вопрос. Какого цвета должен быть нагар на свечах. О том, что двигатель работает нормально, свидетельствуют электроды с налетом светло-коричневого цвета. Вот такой песочный, светло-песочный цвет нагара говорит о том, что двигатель работает в нормальном режиме...