И ещё раз про сайлентблоки задней балки у Солярис 1 и Рио 3 и о том, какая это коварная вещь. Не все знают что они часто рвутся внутри так, что сама металлическая втулка отходит полностью от резины. При этом внешне он может выглядеть полностью целым! Но втулка при этом будет гулять внутри. Поэтому при малейшем перестроении будет казаться что задняя ось как-будто бы живёт отдельной жизнью от машины. При этом, повторюсь, внешне сайлентблоки могут выглядеть целыми...

Возможны на небольшом пробеге от 45-60 тысяч километров! Вы узнаете способ определения износа сайлентблоков и какие способы замены существуют.