В пору резкого и бесконтрольного роста цен на все машины я задумался сменить свой автомобиль. До сих пор считаю, что затея "так себе" - сложно выбрать машину по душе, чтобы с хорошей комплектацией, нужными именно мне характеристиками и, что главное, в достойном техническом состоянии. Я давно колебался между обычными легковушками-седанами и полноценными внедорожниками. И хоть я остановился на первом варианте, многие автолюбители в нашей стране предпочитают выбирать кроссоверы и другие автомобили разных мастей, чтобы те хоть как-то были похожи на настоящий "жып"...

В июне стартовал прием заказов на кроссовер Kia Sorento с V-образным, шестицилиндровым двигателем. В ОТТС автомобиля данный мотор был внесен еще до старта продаж, однако, поставляться Sorento начал без него. До V6 топовым двигателем был 2.2 турбодизель на 204 л.с. Что за мотор? Это все тот же шестицилиндровый двигатель семйства Lambda III, объемом в 3.5 литра и мошностью в 249 паспортных сил (около 270 фактических) с крутящим моментом в пике - 335 Н*м. Трансмиссией к этому двигателю станет классический гидротрансформаторный «автомат» на восемь ступеней...