Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания. Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан...

Картинка из интернета. Сразу скажу. Если вы не признали в лицо то, что изображено на рисунке, то дальше можно и не читать. А если признали. Это стойка заднего стабилизатора. Такие стоят на ММС РВР, шариот и шариот Грандис, на Киа Соренто 1 поколения...