OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. В наш цех попал автомобиль Kia Sorento с объемом 2.5 литра 174 л.с. очень часто приезжают автомобили с похожей неисправностью и мы решили рассказать и показать вам нюансы замены цепей на этом двигателе. Наша рекомендация - это использование только оригинальных запчастей для данной процедуры, много случаев когда неоригинальный комплект ГРМ не ходит долго и хватает от 2000 до 15000 км пробега!!! При замене цепей нужно снять много агрегатов и механизмов, снимается поддон, передние крышки ГРМ, форсунки...

👨🏼‍🔧К нам обратился клиент: "машина не едет". Пригласили в сервис. Машину привезли на эвакуаторе. Провели диагностику и по опыту определили примерный диагноз. Согласовали примерную стоимость и сроки ремонта. 👩🏽‍🔧Приступили к дефектовке. После разбора, обнаружили кучу стружки в АКПП. Продолжили дефектовку и нашли причину поломки - подшипник вышел из строя и повредил посадочное место, что привело к поломке насоса. Далее - появилась стружка, которая забила фильтр. В следствии чего, насос продолжил работать неисправно, а гидротрансформатор - продолжил гонять стружку...