Многие водители стали подзабывать что такое задний привод, не так много осталось такой «классики». Если позабыли напрочь – проблемы кардана и редуктора напомнят о себе сами. Прежде всего вовремя не заменённые и разбитые крестовины. Кроме неприятностей от вибрации это тащит за собой нагрузки на подшипники коробки и заднего редуктора. Выходят из строя и сальники, а возникшее из-за протечек сальников масляное голодание таких узлов приводит к их повышенному износу или преждевременному выходу из строя...

Итак прошло 6 месяцев и почти 15000 км с момента покупки Соренто. И вот я задался таким вопросом, купил бы я сейчас опять Соренто или присмотрелся к чему-нибудь другому? Сначала, без уже утихших восторгов, опишу свои ощущения от Соренто Не много плюсов и минусов о моем ТРАКТОРЕ 1. Кузов. Продолжает нравится брутального вида корма Киа, нисколько ненадоела и не набила оскомину. 2. Двигатель. Считаю я сделал абсолютно правильный выбор взяв Соренто с дизелем. Искренне считаю, что бензиновый и дизельный соренто, это абсолютно разные автомобили, с разной философией...