В работу поступил KIA Sorento 2014 года. На пробеге около 90000 км этот автомобиль уже был у нас на капитальном ремонте двигателя и вот по прошествии 53000 км он вернулся. Причина повторного обращения - сильный жор масла, около литра на 1000 км пути. Владелец самостоятельно провел диагностику и выяснил, что развалился катализатор. После его удаления жор масла остался и автомобиль направлен нам в ремонт. Вскрываем мотор, оцениваем состояние после пробега 53000 км и результат распространения керамической пыли по мотору...

К нам обратился владелец KIA Sorento 2016 года, установлен бензиновый двигатель 2.4 литра G4KE и полноприводная автоматическая коробка передач. За 6.5 лет эксплуатации автомобиль наездил 166000 км, из которых 147000 км у текущего водителя. Масло использовалось Лукойл 5-40 и заменялось каждые 6500 км. Зная, что здесь стоят рестайлинговые шатунные вкладыши (400я серия с антифрикционным покрытием, которое стирается при вращении коленчатого вала) и ненадежный блок балансиров, заказчик решил заранее мотор откапиталить...