У нас на тесте дорестайлинговая KIA К7 второго поколения. Многим название этой модели ни о чем не скажет. И даже если я назову другое имя этого автомобиля – Cadenza, ситуация вряд ли изменится. Все дело в том, что эти автомобили у нас никогда не продавались официально. Но интересен тестовый К7 вовсе не происхождением, а силовым агрегатом, который работает исключительно на газе (LPI). Забегая вперед, скажу, что в этом автомобиле нет каких-то выдающихся характеристик. Да и как он едет, вам тоже уже...

Помните времена, когда KIA Sorento предпочитали исключительно прагматичные люди. Спокойный дизайн, надёжный и простой, он ехал почти как американец – с едва уловимой раскачкой. Но даже в таком виде пользовался популярностью. Если чего ему и не хватало, так это изюминки. Как, собственно, и всему модельному ряду KIA. Но последние годы изюма в KIA больше, чем в добротной советской булке. Едешь и думаешь: а там вообще есть тесто? Когда в KIA догадались, что клиент хочет и дизайн, и современные технологии – дела пошли в гору...