Осенью я решил поменять свой верный Kia Sorento 2010 года на что-то новое. Делиться опытом — дело полезное, вдруг кому-то пригодится. Рассказ будет длинным, но честным: о выборе, покупке и первых впечатлениях от китайского кроссовера. Без прикрас, как всё было. Моя Kia Sorento II (2010, 2.4 бензин, автомат, полный привод, 130 тыс. км пробега) служила верой и правдой. Покупал её новой за 1,26 млн рублей. Машина была на ходу, но с мелкими косяками: царапины по кузову, подшипник компрессора кондиционера умер...

После удаления катализаторов Киа Соренто лучше всего прошить на евро 2, сделать чип-тюнинг, что позволит удалить программно контроль катализатора и диагностический лямбда-зонд. К тому же автомобиль получает 12% мощности, крутящий момент на низах, рывок, уверенный обгон и снижение расхода топлива...