Главная жалоба владельца — выраженный металлический стук двигателя. Такой характер обычно указывает на серьёзное разрушение вкладышей. При их провороте рабочая поверхность повреждается, металл начинает разрушаться и вместе с моторным маслом разносится по системе смазки. Автомобиль доставили к нам для проведения капитального ремонта двигателя полного цикла. В таких случаях недостаточно просто заменить повреждённый вкладыш: необходимо полностью разобрать агрегат, проверить коленчатый вал, состояние блока, цилиндров, шатунов, системы смазки и головки блока цилиндров...

Самым долговечным дизельным двигателем Киа Соренто (Kia Sorento), который хронических болячек по праву многие автомеханики относят силовую установку серии D4CB рабочим объемом 2.5 литра на 16 клапанов, который являлся штатным мотором популярных внедорожников Киа/Хендай южнокорейской компании - Соренто и Санта Фе. А теперь несколько слов о важных показателях силового агрегата D4CB 2.5, характеризующих его эксплуатационные качества. Надежность двигателя складывается из множества факторов. Рассмотрим некоторые из них...