Брали на видеообзор Киа Соренто второго поколения. Всем машина понравилась: комфортная, шумка на уровне, рулится приятно, салон просторный. Но вот по части динамики у этой машины есть определенные проблемы... Второй рестайлинговый Соренто продается у нас с двумя моторами: 2.4 бензин и 2.2 турбодизель. Подробнее об этих моторах и их надежности я писал в отдельной статье, а здесь лишь скажу, что бензиновый двигатель на 174 лошадиных силы разгоняет машину в режиме "не бей лежачего", а турбодизель подхватывает чуть поинтереснее, но тоже без особого энтузиазма...

Он всего на 25 000 рублей дороже "Прайма". Бензиновый - от 2,15 млн ₽, а дизель - от 2,59 млн ₽. Будет ли он продаваться хотя бы так же, как старый, покажет время [в Kia уверены, что да]. У него есть как плюсы, так и минус...