Два, на первый взгляд, одинаковых автомобиля. Имеют одинаковый кузов. Одинаковые по характеристикам 1.6 литровые двигатели. Габариты и конструкция подвески идентичны. Так почему КИА Сид пользуется бОльшим спросом? Не забудьте подписаться. Кузов и подвеска. Спереди МакФерсон, сзади "многорычажка". К подвеске каждого автомобиля нет особых претензий. Что у Форда, что у КИА проблемы возникают на пробеге за 100 тысяч километров. Ресурс элементов подвески сильно зависит от условий эксплуатации. Хочется отметить более мягкую работу подвески у Форда...

Новый Киа Сид универсал 2019— самый просторный в классе, хорошо оснащенный, весьма комфортный, но драйверским его не назовешь. Даже южный город Сочи не разогрел его темперамент, зато подарил прекрасный снег, по которому новая версия популярного корейского автомобиля показала себя, как на домашнем поле. Видео тест про новый Киа Сид универсал 2019 внизу. Тест про новый Киа Сид универсал 2019, — будет первым в ряду трех моих рассказов об автомобилях финалистах европейского конкурса Autobest. Напомню, представляю Россию в этом популярном жюри, куда входят представители 31 страны...