Есть мнение, что проблема с катализаторами на «корейцах» искусственно раздута. Часть владельцев все-таки решается на эндоскопию (визуальный осмотр) катализатора и успокаивается. А зря... Ниже покажем на примере Киа Сид 2019 года с пробегом всего 55 тысяч км, к чему приводит такое спокойствие. Кстати, эндоскопия катализатора у машины проводилась на 3-ем ТО, то есть примерно на пробеге 45 тысяч. Также расскажем о распространенной проблеме после замены катализатора на пламегаситель — масложоре, а также причины, по которым пламегасители продолжают ставить во многих сервисах...

1. Поднимаем машину на подъёмник или домкраты если вы работаете на яме. 2. Откручиваем колёса. 3. Откручиваем шаровую, рулевой наконечник и соединение руля с рейкой и снимаем. 4. Подставляем гидравлическую стойку и поднимаем к подрамнику. 5. откручиваем подрамник, опускаем на землю. 6. Откручиваем рейку от подрамника. 7. Слегка притягиваем рейку тисками, снимаем большие хомуты с пыльников и откручиваем рулевые тяги. 8. Снимаем пластмассовый соединитель руля и рейки, выставляем одну сторону рейки паралельно корпусу. 9. Ставим метки на рулевом валу и корпусе...