Про подвеску корейцев (с балкой в задней части, таких много: Kia RIO, Cerato, Venga, Soul, Hyundai Solaris, Elantra и многие другие) в прошлых поколениях ходит очень много легенд. Мол невозможно ездить, пробивает при загрузке, общая неустойчивость на скорости, "переставляет" заднюю часть в поворотах, болтает. И всё из-за неудачного расположения амортизатора, который работает не "под прямым углом". Нижняя точка крепления смещена относительно оси колеса. Получается что амортизатору приходится гасить колебания...

Рано или поздно, любой владелец подержанной машины сталкивается с проблемами в подвеске автомобиля. Заканчивается ресурс и в салон начинают доноситься скрипящие звуки, быстро переходящие в пробив амортизатора на кочках...