Кузов Корро­зионная стойкость кузова в целом высокая, он сохраняет хороший внешний вид долгое время. Через несколько лет ржаветь начинают места, где при эксплуатации в первую очередь повреждается краска – на передней части автомобиля и крышке багажника. Пластиковые элементы кузова, в том числе хромиро­ванные, держатся хорошо. Двери не провисают, ручки дверей без проблем работают долгие годы, стёкла автомобиля тоже довольно стойкие к царапинам. При рестайлинге изменились фары и фонари, решётка радиатора, бамперы и зеркала...

Проехал на этом чуде корейского автопрома около 15 тыс км, владел год. Ошибки которые привели к тотальным вложениям История складывалась честно говоря очень интересно, куплен был в то время за 250 000 рублей, даже в конце 2021 года это был прям очень заманчивый ценник, из за которого я закрыл глаза на состояние кузова, так как в планах было полностью восстановить. Продавец- собственник, привет ему, воспользовался сильными морозами и моей добротой, бессовестно поступил, сказал что только одна катушка сломалась...