Киа Сид 3-го поколения с мотором 1.6 л (128 л.с.) получил огромную популярность в РФ. Чаще всего встречаются машины 2019, 2020 и 2021 годов, на которые пришелся пик продаж. Но без недостатков автомобилей не бывает. В случае Киа Сид 3 с двигателем G4FG катализатор, пожалуй, самое слабое место в машине. Кстати, аналогичная ситуация и с другими корейцами на базе данного мотора, например, Киа Рио 4 или Хендай Солярис 2. Мы покажем какие есть плюсы и минусы предлагаемых на сегодняшний день сервисами решений...

Сегодняшний обзор посвящен турбированному дизельному мотору 1.6 CRDi 16v 115/128/136 л.с с заводской серией D4FB, который в большей степени устанавливается на Киа Сид (Kia Ceed) с Хендай Элантра (Hyundai Elantra) и многие другие автомодели южнокорейского автоконцерна.  Ежегодно востребованность корейских моделей компании Kia/Hyundai, оснащенных дизельными силовыми установками CRDi (Коммон Рейл Директ) неустанно растет, причем происходит это, как на европейских, так и российском рынках. Основная причина...