Причиной шума при нерабочей системе отопления салона чаще всего становится недостаточная циркуляция антифриза в теплообменнике, что приводит к охлаждению салона и риску замерзания узлов. Лёха, за плечами которого десятки рейсов по зимникам Якутии и Колымы, говорит: обычная история — едешь под −45 °C, в кабине гул вентилятора, а тепла нет и в помине. В таких условиях промедление грозит заледенением шлангов и застыванием жидкости в блоке отопителя. Грузовик на Севере — это не просто железо и руль, это сложная система: металл, жидкости, электроника, а главное — опыт и привычки водителя...