Прикольный аппарат: большой, квадратный, с почти пятиметровым кузовом. Я такой "танк" и подыскивал, а дизайн нового "Мохаве" попал мне прямо в сердце. В салоне семь мест, причем, задние ни фига не детские, туда и средних размеров взрослый зайдет. Залезать легко, здесь широкие проемы дверей, сами двери распахиваются на большой угол. Вообще, машина просторная, места навалено, скажем так, щедро, по-американски. Движок взяли от старого Mohave, это трехлитровый турбодизель V6. Для России его мощность, насколько я понимаю, снизили до 249 лошадиных сил, потому что за бугром он выдает 260...

Периодически, как и многие владельцы Мохавов, я размышляю о том, можно ли заметно улучшить внедорожные возможности нашей машины. Этот ролик наглядно показывает — нет! Смотреть можно с 5:45. Тайминг выставлен: Даже несмотря на мощный боди-лифт и колёса 33", Мохав остался примерно так же беспомощен перед диагональными вывешиваниями, как и раньше. Не знаю, стоит ли там самоблок, думаю, что наверняка, с таким-то тюнингом. Виной всему: Так что про наш Мохав, если перефразировать известный афоризм, можно...