Хочу поделиться опытом о владении киа серато 2009 года, автомат, 1.6 126. Куплена в 2016 случайным образом потому что ехал за форд фокусом 3, но в связи их низкой оснащенностью по комплектации и коробкой роботом ничего подходящего не нашлось, и подвернулась киа серато на автомате, и первый раз брать автомат довольно страшно, но теперь никогда не пересяду на механику. Так вот может кому- то будет полезна данная статья, за период владения и пробегом 215000 особо поломок не было. и есть две беды данной машины и в том, числе корейцов: 1. Это конечно двигатель с его клапанами регулируемыми вместо гидрокомпенсаторов, и попробовал я сделать регулировку данных клапанов...

Внутренний ШРУС – важный элемент трансмиссии автомобиля, который обеспечивает плавное вращение колес. Одним из первых признаков его неисправности является характерный хруст при повороте руля и биение в руль при движении. Чаще всего проблема начинается с повреждения пыльника, как это случилось в нашем случае. Этап 1: Подготовка Этап 2: Снятие старого ШРУСа Важно! В нашем случае масло сливать не пришлось, так как использовался ШРУС среднего качества от фирмы Холла. Этап...