Это седан от KIA, играет он в С-классе и по идее его должны звать Cerato. Ведь нам знакома именно такая модель. Но в Китае всё по-другому и зовут этот авто K3. Причём, название - это не единственное отличие. Про характеристики: Автомобиль получил наверное главное отличие от нашего рынка. И если с изменившейся внешностью можно смирится, то не получить новую версию в плане техники - упущение. Итак, мы говорим о подзаряжаемой гибридной установке. Она создана на базе знакомого нам 1,6-литрового «атмосферника», который работает в союзе и взаимопомощи с электромотором...

На Cerato езжу с осени 2021 года, к моменту написания отзыва - примерно семь месяцев. Это уже рестайлинговая версия, с большой "блямбой" Kia впереди. Сборка Калининград. Комплектация Comfort со старшим мотором 2.0 MPI, доплата за который составила около 120 тысяч. Зато тут уже 150, а не 128 лошадей, динамика гораздо приятнее. После обкатки я в своем выборе не разочаровался ни разу. А в целом за машину уплачено около 1,6 миллиона, да-да, в прошлом году еще были такие цены. Оборудование не крутое, но все необходимое есть...