Купить нового «китайца»? Может, лучше найти свежего «корейца»? Ловите обзор проблем, которые может подкинуть Kia Seltos на вторичке 😉 О модели: → Платформа К2 — как у Ceed и Soul. → Рулевое управление с электроусилителем, передняя подвеска — стойки McPherson, задняя — полузависимая балка у переднеприводных, «многорычажка» в версии с 4WD. На Дроме: → Распространённые версии — 2,0 л и вариатор, а также 1,6 л и АКПП. Турбомоторы — редкость, как и МКПП. → Цены — от 1 800 000 до 3 000 000 ₽. Кузов и салон: → Тонкое ЛКП, сколы — частое явление, но коррозии противостоит качественная оцинковка...

Утром появилась информация о том, что Kia оформила российское Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на компактный кроссовер Seltos. И уже через несколько часов в свободный доступ попали шпионские фото, свидетельствующие о начале сборки Сельтосов на автосборочном заводе Автотор в Калининграде — их опубликовал российский фан-сайт seltos.club. Сомнений в том, что фото сделаны именно на Автоторе, нет, поскольку на одном из снимков только что сошедший с конвейера Сельтос стоит в окружении новеньких кроссоверов BMW X5 и X6, которые также собирают в Калининграде...