Руководитель калининградского «Автотора» Владимир Щербаков в интервью Forbes сообщил о сложностях, с которыми завод столкнулся после начала санкционной войны и отказа одного из ключевых партнёров — концерна BMW — поставлять запасные части в Россию. Щербаков дал понять, что хотя сейчас «Автотор» остаётся одним из четырёх работающих автомобильных заводов (наряду с Mazda-Sollers во Владивостоке, УАЗом и «Хавейл Мотор Рус» в Тульской области), ситуация очень напряжённая. Во-первых, сломана вся логистика перевозок и нарушены цепочки поставок...

На калининградском «Автоторе» возобновилось производство автомобилей Hyundai и Kia, однако предприятие испытывает проблемы с получением электронных компонентов, поэтому производятся некомплектные авто. И в гораздо меньшем количестве, чем ранее. Основатель холдинга «Автотор» Владимир Щербаков отмечает, что завод испытывает сложности с получением электронных составляющих даже несмотря на то, что Южная Корея («Автотор» занимается сборкой Hyuindai и KIA) не вводила соответствующих санкций. Однако поставки данной продукции могут подпадать под запрет из-за ограничений со стороны США...