Компактные кроссоверы сейчас крайне популярны не только на Западе, но и в нашей стране. С одной стороны, они выгодны производителям. Ведь разработка и подготовка к производству подобных машин стоит немного. Да и модельный ряд подобное решение позволяет расширить быстро. С другой – небольшие приподнятые автомобили нравятся клиентам. Способность проехать по сугробам, заехать на высокий бордюр, но одновременно - небольшой расход топлива и в меру скромные габариты – вот их козыри. Как раз к такому классу относится Киа Рио Х Лайн 2020...

За тридцать лет работы в автосервисе я повидал тысячи машин. Но последний год стал для меня особенным экспериментом. Решил купить сразу две машины: Ладу Весту для себя и Киа Рио для жены. Причина проста - устал слушать споры клиентов о том, что лучше: наша или корейская. Вот и решил проверить на собственной шкуре. Сейчас на одометре каждой машины больше 25 000 километров. Пришло время подвести итоги этого необычного марафона. Расскажу без прикрас, что к чему. Помню, как забирал Весту из салона морозным январским утром...