На распространённых Kia Rio 3 и Rio 4 с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 привод газораспределительного механизма выполнен цепью, а не обычным зубчатым ремнём. Поэтому выражение «замена ГРМ Rio 3» или «замена ГРМ Rio 4» обычно означает работу с цепью, натяжителем, направляющими и связанными уплотнениями. Но точный состав деталей и процедура зависят от поколения и кода двигателя. Для Rio 3 российского рынка встречаются двигатели семейства G4FA/G4FC, а у Rio 4 — другие исполнения, включая G4LC/G4FG...

Запрос «замена ГРМ Kia Rio 3» требует сначала уточнить двигатель. Для российских Kia Rio третьего поколения 2011–2017 годов с бензиновыми моторами семейства Gamma — прежде всего 1.4 G4FA и 1.6 G4FC — привод газораспределительного механизма выполнен цепью. Это принципиально важно: здесь нет регламентной операции «сменить ремень ГРМ через определённый пробег» в том смысле, как на ременных моторах. Цепь, направляющие, башмак и гидронатяжитель оценивают по состоянию и результатам диагностики. При этом словом «ГРМ» владельцы часто называют весь комплект сразу...