На смену Kia Rio придёт семейство K3: седан уже представлен, хэтчбек на подходе #Авто У четырехдверного преемника Рио – кузов а ля фастбек и «клыки», а в салоне установили табло. На рынок новый седан должен выйти осенью. Актуальный глобальный Kia Rio в строю с 2016 года (с российским одноименным бюджетником у него мало общего), и ему уже давно пора перейти в новое поколение. И ведь преемник практически готов, вот только компания Kia решила отказаться от названия Рио: наследника будут продавать под индексом K3. Отметим, это обозначение марка сегодня использует в Корее и Китае для старшей модели, которая на некоторых рынках, включая Россию, известна как Cerato, а в Северной Америке зовется Forte. Но основным ареалом обитания для замены Kia Rio станет Латинская Америка, также его, возможно, привезут в страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, то есть путаницы там не возникнет. Европа и Австралия из списка стран, где появится новинка, судя по всему, вовсе исключены. Первый показ нового Kia K3 провели в Мексике, где и наладят производство (там же делают и нынешний «мировой» Rio). Пока представлен только седан, однако хэтчбек тоже будет, его уже ловили во время испытаний. Четырехдверка же отличилась кузовом а ля фастбек, «клыкастыми» диодными фарами и фонарями (последние вдобавок объединены светящейся плашкой), плюс в задних стойках крыши появились дополнительные окошки. Седан дебютировал в «оспортивленной» версии GT-Line, ее фишки – чуть более агрессивный обвес, особые 17-дюймовые колеса и выставленные напоказ сдвоенные патрубки выпускной системы. Длина K3 равна 4545 мм, что на 10 мм больше, чем у родственной четырехдверки Hyundai Accent нового поколения (в Индии это Verna, а в РФ модель Хёндэ была бы следующим Солярисом). Остальные габариты у машин совпадают: ширина – 1765 мм, высота – 1475 мм, колесная база – 2670 мм. Для сравнения, размеры уходящего «мирового» седана Kia Rio: 4385/1725/1460 мм, расстояние между осями – 2580 мм. Объем багажника Kia K3 – 544 литра против 387 литров у глобального Рио-седана. В салоне – табло, то есть спрятанные под одним стеклом виртуальная приборка и тачскрин мультимедийной системы (у топ-версии второй экран – диагональю 10,25 дюйма). На центральной консоли красуется еще одна сенсорная панель, она отвечает за управление двухзонным «климатом» и настройки мультимедиа, при этом на ней оставили физические шайбы. «В базе» есть шесть «эйрбэгов» и ESP, дорогим комплектациям положен комплекс систем безопасности (системы автоторможения, мониторинга «слепых» зон и удержания в полосе движения). В Мексике седан Kia K3 предложат с бензиновым атмосферником 1.6 мощностью 123 л.с. (такой же мотор ставят и на местный Rio), который сочетается с шестиступенчатыми механикой или автоматом. Для «оспортивленной» версии GT-Line зарезервированы атмосферный двигатель 2.0 с отдачей в 152 л.с. и 6АКП с подрулевыми переключателями. Также в Kia сообщили о том, что на экспорт будут поставлять машины с двигателем 1.4 (мощность не объявлена). Уходящий глобальный седан Kia Rio и уже почившая российская модель Уходящий глобальный седан Kia Rio и уже почившая российская модель Уходящий глобальный седан Kia Rio и уже почившая российская модель Уходящий глобальный седан Kia Rio и уже почившая российская модель Уходящий глобальный седан Kia Rio и уже почившая российская модель…

Kia K3 на смену Rio: стартуют продажи хэтчбека #Авто На своем дебютном рынке пятидверка доступна с теми же атмосферниками, что и родственный седан. Наполнение комплектаций тоже в целом совпадает. В прошлом году компания Kia представила новое бюджетное семейство K3, созданное на замену глобальному Rio (не путать с почившей российской моделью). Производство свежих седана и хэтчбека налажено в Мексике, где делали и «мировой» Рио (его выпуск там прекратился в конце 2023-го). Первой на конвейер встала четырехдверка, она уже доступна к покупке в некоторых странах Латинской Америки и Ближнего Востока. А теперь на рынок выходит пятидверный Kia K3: прием заказов открыт в той же Мексике. Стандартный хэтчбек Kia K3 Kia K3 GT-Line Снаружи хэтч в основном повторил седан, не считая, конечно, отсутствие «хвоста» багажника. Особенности экстерьера – вытянутые фары со «стекающими» на бампер секциями ходовых огней и клыкастые задние фонари, которые вдобавок объединены светящейся плашкой. Фишки непосредственно хэтчбека Kia K3 – подобие рейлингов на крыше и спойлер на пятой двери. Для обеих модификаций предусмотрена «оспортивленная» версия GT-Line, такие седан и хэтч имеют чуть более агрессивный обвес, выставленные напоказ сдвоенные патрубки выпускной системы и 17-дюймовые колеса (остальным комплектациям положены 15- или 16-дюймовые). Длина пятидверного Kia K3 равна 4295 мм, что на 250 мм меньше, чем у четырехдверки. Объем багажника – 390 литров против 544 литров у седана. Остальные габариты совпадают: ширина – 1765 мм, высота – 1475 мм (версии GT-Line – 1495 мм), колесная база – 2670 мм. Для сравнения, размеры уходящего мексиканского хэтча Kia Rio: 4065/1725/1460 мм, расстояние между осями – 2580 мм. Салон такой же, как у седана, тут установлено табло, то есть объединенные цифровая приборка и тачскрин мультимедийной системы. Наполнение комплектаций тоже практически идентично, но при этом K3-хэтчбек доступен в четырех версиях, тогда как у седана их пять: хэтч лишен самой дешевой. Базовая пятидверка имеет шесть подушек безопасности, 8-дюймовый экран мультимедиа, кондиционер, ESC и камеру заднего вида. Дорогие варианты исполнения – это тачскрин диагональю 10,25 дюйма, климат-контроль, круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, системы автоторможения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон. И седан, и хэтч Kia K3 в Мексике предложены с бензиновым атмосферником 1.6 от прежнего Rio, мотор выдает 123 л.с. и работает в паре с шестиступенчатыми механикой или автоматом. Версии GT-Line оснащаются атмосферным мотором 2.0 мощностью 152 л.с., который сочетается исключительно с 6АКП. Отметим, на некоторых экспортных рынках четырехдверка доступна только с 1.6 (включая GT-Line), а кое-где модели достался атмосферный движок 1.4 мощностью 99 л.с. Цена хэтчбека K3 лежит в диапазоне от 341 900 до 461 900 мексиканских песо, что эквивалентно примерно 1 834 000 – 2 478 000 рублей по актуальному курсу. Пятидверный Kia Rio еще имеется у дилеров, и он дешевле – от 323 900 песо (1 738 000 рублей). Впрочем, по цене Kia K3-хэтч не уступает конкурентам: в частности, Hyundai HB20 в Мексике стоит от 344 200 песо (1 846 000 рублей), примерно в ту же сумму обойдется и базовый Volkswagen Polo. Ну а цена седана Kia K3 начинается с 313 900 песо (1 684 000 рублей). Позже новый хэтч доберется и до других стран, где уже представлена четырехдверка, а вот в Европе семейство не появится. Что же касается России, то наш следующий Kia Rio вполне бы мог быть унифицирован с глобальным K3, но теперь Рио в РФ ждет лишь «параллельное» будущее. Между тем в родной Корее и Китае обозначение K3 марка Kia сегодня использует для старшей модели, которая на некоторых рынках, включая Россию, известна как Cerato, а в Северной Америке зовется Forte. Так вот считается, что следующее поколение Cerato/Forte/K3 переименуют в K4.…