Еще недавно увидеть слова «КИА» и «премиум» в одном предложении было дикостью. Но корейцы за какие-то два десятилетия прошли полный путь от аутсайдеров до одного из самых уважаемых автопроизводителей планеты. И сегодня фразы «Киа бизнес-класса» или даже «Киа премиум-класса» звучат вполне себе гордо и убедительно По большому счету премиальных моделей у Kia раз-два и обчелся. Давайте коротко пробежимся по каждой из них. Kia K7 — промежуточное звено между комфорт-классовой Kia K5 и элитарным К900. В России официально никогда не продавалась, но попадала ручейками параллельного импорта...

Корейские автопроизводители давно зарекомендовали себя как создатели автомобилей с отличным сочетанием цены и качества. Однако в сегменте премиальных седанов их успехи заметны далеко не всем, особенно в России, где такие модели, как KIA К7, KIA К8 и Hyundai Grandeur, официально не поставляются. Давайте посмотрим, чем примечательны эти автомобили и почему они заслуживают внимания. KIA К7: начало пути к премиуму KIA К7, известный на других рынках как KIA Cadenza, стал первым шагом марки в сторону создания более престижных автомобилей...