Применительно к автомобилю рывок - это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали привода дроссельной заслонки. В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка, провал, представляет собой ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали привода дроссельной заслонки. Условно можно выделить три вида рывков: - в момент начала движения; - при разгоне; - при установившемся движении, то есть при постоянном положении педали привода дроссельной заслонки...

При перебоях двигатель не равно работает на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, повышено расходуют бензин. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок, электробензонасоса системы зажигания или подсосом воздуха. Нужно найти неисправность и по возможности устранить её. Для этого: 1. Пустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Можно поднести руку к срезу выхлопной трубы - так перебои ощущаются лучше...