Kia Picanto второго поколения занимает у нас едва ли не пустующую нишу субкомпактных городских хетчбэков. «Автомобиль года» анализирует плюсы и недостатки этого «корейца», который выпускался с 2011 по 2017 год. Автомобиль корейского производства реализовывался в России в трех- и пятидверной модификациях, причем последних – абсолютное большинство. Платформа здесь унаследована у Picanto первого поколения. При рестайлинге 2015 года автомобиль обзавелся более современной оптикой и медиасистемой, а в качестве опции предложили «взрослые» 14-дюймовые колеса...

Рестайлинговый Kia Picanto выглядит более премиально и по-прежнему имеет впечатляющий список стандартного оборудования. Он управляется как солидный автомобиль, но так и должно быть, потому что он дороже, чем когда-либо. Для тех, кто нуждается в крошечном городском автомобиле, не желая жертвовать пространством, Picanto остается надежным выбором. Сектор городских автомобилей находится в упадке, поскольку производители стремятся электрифицировать более прибыльные сегменты, такие как внедорожники и седаны...