5405 читали · 2 года назад
Поехал на замену ГРМ, а нужна капиталка. Ремонтируем G4KE на KIA Optima 2013
Выполняем капитальный ремонт двигателя G4KE для KIA Optima, дата производства авто декабрь 2013 года. Автомобиль приобретен на пробеге около 70000 км, использовалось масло Shell и заменялось каждые 15000 км. На пробеге около 175000 км стук в моторе вынудил владельца отправить авто на замену ГРМ. Через неделю ГРМ заменили, однако стук не ушел. Далее мастера догадались провести осмотр вкладышей, объявили владельцу за полную капиталку мотора около 400000 ру и так машина оказалась у нас. Мотор демонтирован,...
2064 читали · 1 год назад
KIA Optima III (TF): «одноразовые» рейки, ломучие автоматы и привычный капремонт мотора
В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...