Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Автомобили под корейскими брендами любят многие из вас. Все потому, что они всегда брали приемлемым ценником, богатейшим оснащением, а также оптимальным балансом потребительских качеств. Вот и мой знакомый – Владимир, также, является поклонником корейских машин. И несколько месяцев назад он приобрел себе седан бизнес-класса – Оптиму. Причем, модификация не простая, а с турбированным мотором 2,0 литра, который работает на бензиновым топливом. Согласитесь, что это весьма интересно...

В работу поступила KIA Optima, дата производства ноябрь 2015 года. Автомобиль был приобретен на пробеге около 50000 км, через 54000 км двигатель встал и не запустился. Автомобиль доставлен к нам на эвакуаторе, загоняем в цех и приступаем Мотор демонтирован На клапане CVVT есть стружка Снимаем клапанную крышку - много отложений, прокладка разваливается в руках ГРМ изношен на 70%, обратите внимание на сколько вышел гидронатяжитель В поддоне, как и на клапане с ГБЦ, много стружки и грязи Блок балансиров...