В последние годы сегмент D российского автомобильного рынка претерпел не самые лучшие изменения и сузился. Кроме того, изменился и список лидеров в классе. Некогда эталонный Фольксваген Пассат уступил место "японцам" и "корейцам" по части продаж, причем именно корейские производители сейчас метят в лидеры. Сперва попробовала выстрелить новейшая Хендэ Соната, а в недалеком будущем пару ей составит пятая генерация седана KIA Optima, которая обещает быть гораздо интересней своего предшественника. Вообще, у КИА Оптима в России дела идут не так уж и плохо...

Свежая Киа Оптима в 2018 не получила новый кузов как таковой, прошел обычный штатный рестайлинг. Правда если в мировом масштабе Kia Optima нового модельного года получила новейший 1.6 литровый турбодизель и передовые электронные ассистенты, то в нашей стране модернизацию провели ограниченную. Плюс на нашем рынке не появится Оптима в кузове универсал. В сегменте бизнес-класса “D”, где много лет властвует Тойота Камри единственную конкуренцию японскому седану составляет именно корейская машина. Покупателям предлагают относительно доступный бизнес-класс...