2064 читали · 1 год назад
KIA Optima III (TF): «одноразовые» рейки, ломучие автоматы и привычный капремонт мотора
В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...
1405 читали · 1 год назад
Выбираем Kia Optima JF: версии, цены, слабые места
Kia Optima третьего поколения (TF) доказала, что годится не только на роль таксомотора или корпоративного автомобиля — ведь этот седан пришёлся по вкусу даже молодой аудитории! А следующее поколение JF лишь укрепило репутацию модели. Именно о нём и пойдёт сегодня речь: давайте разберёмся, как подобрать оптимальный экземпляр на вторичке. Особенности конструкции Четвёртое поколение седана Optima в европейской спецификации показали летом 2015 года. До России оно добралось в начале 2016-го. Несмотря на внешнюю схожесть с предшественником, это был абсолютно другой автомобиль...