Клиент приобрёл машину 4 месяца назад. И как вы уже поняли, радовался покупке он недолго... Провернуло вкладыш, а дальше всё, как полагается: стук, эвакуатор и к нам в автосервис. Конечно, с G4KE никогда не угадаешь, когда сдетонирует насос, и как бы аккуратно вы не ездили, и какое масло не заливали, технически проблема идёт ещё с завода. Хотите узнать, как обойти неизбежное? Звоните по телефону +7 (925) 455 - 55 - 61 и мы вам расскажем! Приступаем к дефектовке По традиции нас встречает стружка на клапане CVVT Ручейковый ролик под замену На ГРМ равномерный масляный налёт...

Даже опытные механики порой заходят в тупик, пытаясь найти и устранить неисправность в автомобиле, которая выдает себя посторонними звуками. Чаще всего разного рода стуки, скрипы и прочие шумы беспокоят владельцев давно не новых автомобилей, отчего поиск источника проблемы гораздо сложнее. За годы эксплуатации в машине выходит из строя даже то, что, казалось бы, должно служить чуть ли не «вечно», и в эту сторону ни владелец, ни механик даже не смотрят. Логика и порядок действий чаще всего следующий...