В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...

Электроусилитель руля, какие могут быть поломки и неисправности. Диагностика и ремонт ЭУР. Курсы повышения квалификации для мастеров СТО по направлению «диагностика и ремонт агрегатов ЭУР». Теоретические и практические занятия в учебном центре MSG еquipment...