Загнал мою малютку в сервис ещё в начале прошлой недели. Первые 3 дня пытался выяснить можно ли починить по гарантии у официалов, но ожидаемо мне отказали (ТО не проходил у них), жалкое зрелище Сняли и разобрали двигатель, сделали инвентаризацию так сказать...

Как это часто бывает у корейцев, надежный двигатель, сконструированный по уже проверенной технологии, получится очень качественным, но вот где-то да дадут косяка. Да еще какого. То катализатор разрушаясь, закинет керамическую пыль в блок цилиндров, то еще что нибудь. В случае с G4KJ 2.4 это "что - нибудь" приводило к заклиниванию двигателя. Давайте рассмотрим проблему и узнаем была ли она решена? Собственно, косяк Как уже сказано выше, мотор в принципе, классный. Задирам он не подвержен, не перегревается, при своей-то высокой производительности...