В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач.   Ходовая часть Тормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...

Kia Optima III (TF) — это революция в сегменте среднеразмерных седанов. Выпущенная в 2011 году, она вывела корейскую компанию на новый уровень, став настоящим конкурентом японским и европейским моделям. Яркий дизайн, богатая комплектация и доступная цена сделали её одной из самых популярных моделей в своём классе. В 2014 году модель пережила рестайлинг: изменилась решётка радиатора, добавились новые фары и доработали мультимедийную систему...