Конструкция тормозных колодок Allied NipponЗамена тормозных колодок на автомобилях Kia Optima, Cerato, Picanto, Сeed, Mohave и других моделях корейского производства требуется периодически. Основная причина – износ фрикционной поверхности и снижение эффективности остановки...

В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач.   Ходовая часть Тормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...