Kia Optima 2.0l G4ND стук двс.Ремонт двигателя
Как катализатор вызывает задиры в Киа Оптима/Хендай Соната с двигателем 2.0 G4ND CVVL?
Инжекторный двигатель CVVL объемом 2 литра корейской разработки автоконцерна Ria/Hyundai серии G4ND был впервые представлен публике в 2010 году вместе с другими представителями линейки алюминиевых двс "Nu". Мотор с самого начала предназначался сугубо для среднеразмерных седанов. Главной отличительной особенностью рассматриваемого мотора считается инновационная система непрерывного изменения высоты подъема клапанов - CVVL. На сегодняшний день в моторное семейство "NU" наравне с G4ND входят также следующие серии двс: G4NB, G4NE, G4NA, G4NC...
Вся правда автовладельца о Киа Оптима с двигателем G4ND 2.0 MPI за 8 лет эксплуатации: реальные траты на обслуживание и ремонт
Мнение владельца Kia Optima в нашей сегодняшней публикации мечется в диапазоне от «все нормально» до «это первый мой автомобиль, который не жалко будет продавать». А можно поподробнее? Можно — за восемь лет владения и 158 000 километров пробега первому и единственному владельцу 2.0-х литрового седана четвертого поколения определенно есть что рассказать. Почему Киа Оптима? Подсчитав, во сколько мне обходится эксплуатация 3,3-литрового Hyundai Grandeur с расходом топлива под 20 литров в городе и ежегодными пробегами в 20 000–25 000 километров — срочно захотел сменить машину...