Под капот обновленного кросс-хэтчбека Киа Рио Х и седана Киа Рио, которые предназначены для российского рынка, пока устанавливается только два бензиновых силовых агрегата DOHC с атмосферным типом действия и распределенным впрыском топлива MPI. К первому, так сказать базовому двигателю Киа Рио Х и седана Киа Рио относится 16-ти клапанный атмосферник с механизмом DOHC (два распредвала) моторной линейки Kia/Hyundai — “Kappa” с заводским индексом G4LC объемом 1.4 литра (мощность — 100 лошадиных сил, крутящий момент – 132 Ньютон на метр)...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Многим из россиян нравился такой компакт, как Киа Рио. Он относится к сегменту В и по большому счету, является прямыми конкурентом ФВ Поло, Шкода Рапид, Лада Веста и Хендэ Солярис. Причем последний является соплатформенником Рио. И тем не менее, и Киа, и Хендэ на протяжении долгого времени, оставались в лидерах продаж. Поэтому, когда обе модели были сняты с производства на российском заводе, то наши соотечественники крайне не обрадовались этому факту...