После изменения правил утильсбора многие корейские кроссоверы стали заметно менее привлекательными для ввоза в Россию. Машина, которую еще недавно можно было привезти за разумные деньги, теперь рискует получить к цене несколько сотен тысяч рублей дополнительных расходов. А иногда и больше. Но на этом фоне появился интересный вариант — Kia Niro второго поколения. Компактный гибрид с расходом около пяти литров на 100 км, просторным салоном и современным оснащением. При этом его главное преимущество сегодня не разгон и даже не экономичность, а возможность попасть под льготный утильсбор...