Не понимаю, почему люди покупают китайские нерамные малолитражные джипы за бешенные деньги, когда есть - рамный, 4WD, 7 местный, с 3-х литровым мотором и 8-ю ступенчатым автоматом с понижающей раздаткой, ESP, ABS и т.д., кожаным салоном, люком, подогревом руля и всех сидений, корейский флагман Mohave. В нем есть всё, что только можно пожелать. А ещё этот автомобиль очень комфортный, чрезвычайно мягко проходит даже российских лежачих полицейских. У меня Mohave с августа 2018 года, скоро уже 8 лет, покупал в салоне и обслуживал там же по регламенту...

КИА Мохав проехал по следам КРУЗАКА! Но кое-чем всё-таки расстроил? Что не так с KIA Mohave?

Приветствую Всех! Начну с того, что в апреле 2019 года я достиг "точки кипения" от владения своим предыдущим четырехколесным иждивенцем. Это был дизельный Chevrolet Captiva 2014 года с автоматом на полном фарше. Купил я его в апреле 2018 года с первых рук на пробеге 65 000км (с полным сервисным обслуживанием). За год я откатал 35 000 км преимущественно по трассе. НО самое печальное, что как раз угодил на тот возрастной пробег авто, когда начинаются бесконечные проблемы "то лапы ломит, то хвост отваливается"...