Как седан для "умных, но экономных" стал народной альтернативой японцам? Это был переходный момент: Hyundai и Kia только выходили из дешёвого сегмента, пытаясь заигрывать с теми, кто смотрел в сторону Toyota Camry и Mazda 6. Magentis выглядел скромно, стоил адекватно и уверенно держался на дороге. Не премиум — но и не "чтоб просто ездить". Это была машина для тех, кто хотел седан "на уровне", но без переплаты за шильдик. К 2009 году Magentis пережил лёгкий фейслифтинг: Вывод: Не шедевр, но выглядит солидно и сдержанно — не стыдно приехать к теще или на встречу с клиентом...

Мы с вами давно не видели Kia Magentis, хотя наверно потому, что его исторически заказали всего два раза за 10 лет и это второй из собранных комплектов на это авто. Ну и первые фото на авто, так что я просто обязан их вам показать. Итак, это Киа Маджентис 2 рестайлинг и наши глазки TAU tech в его фарах. В рамках тюнинга фар клиент установил в них наш комплект RGB-BT...