Вторичный автомобильный рынок сейчас оценивается более высоко российскими потребителями, нежели сегмент новых машин. А все потому, что россиян стало отталкивать плохое отношение дилеров к своим клиентам, а также большие наценки на дополнительное оборудование с их стороны. Кроме того, и сами автопроизводители методично повышают цены на свои машины, в результате чего, они уже не доступны подавляющему большинству простых россиян со средним доходом. Между тем, все еще существует альтернатива в виде пробежных машин и основной интерес приходится на машины ценовой категории до 700 тысяч рублей...

Kia Picanto второго поколения занимает у нас едва ли не пустующую нишу субкомпактных городских хетчбэков. «Автомобиль года» анализирует плюсы и недостатки этого «корейца», который выпускался с 2011 по 2017 год. Автомобиль корейского производства реализовывался в России в трех- и пятидверной модификациях, причем последних – абсолютное большинство. Платформа здесь унаследована у Picanto первого поколения. При рестайлинге 2015 года автомобиль обзавелся более современной оптикой и медиасистемой, а в качестве опции предложили «взрослые» 14-дюймовые колеса...