1008 читали · 4 недели назад
Два капремонта ДВС за один год Kia Carnival 2018 года 2.2 D4HB турбодизель. Пробег 96600 км
Клиент купил автомобиль год назад, и уже через 9 месяцев назрел капремонт... А ещё через 3000 км повторная капиталка. М-да, замкнутый круг какой-то... Но мы прервём эту череду неудач и сделаем ремонт на высшем уровне! Давайте смотреть, что же привело нашего клиента к нам уже через 3000 км ГРМ не меняли, цепи растянуты, башмаки сильно изношены Распредвалы с выработкой - полировка исправит ситуацию. Постели в хорошем состоянии 6 гидрокомпенсаторов под замену В масляном поддоне плавают куски провёрнутого...
25,4 тыс читали · 2 года назад
Потдтекает сальник коленвала: можно ли ездить дальше, и какими будут последствия, если его не менять
Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...