Кратко о том, что реально обращает на себя внимание искушенных в дорогих автомобилях. К900: ЧТО ОТМЕЧЕНО ЭКСПЕРТАМИ Полный привод. В отличие от заднего привода прекрасно трогается на обледенелых и наклонных плоскостях даже без шипов. Клиренс KIA K900 – 150 мм. Больше стандартных для этого класса 13,5 мм и, судя по тестам, весьма ощутимо на наших дорогах. Рулевое колесо! Его оформление высоко оценили, как нечто до этого не предложенное никем из автомобильных дизайнеров. Свежее решение заключается в сочетании внутренней формы обхвата и фактуры натурального дерева...

Kia K900, сочетающий высокие технологии и атрибуты «высшего автомобильного общества», непохож на другие представительские седаны. В нем ощущается роскошь нового века. Первая попытка KIA зайти на территорию, освоенную премиальными марками, носила название Quoris. Kia K900 отличается от него кардинально – он предлагает совершенно новый уровень во всем, от высоких технологий и роскошного интерьера, в котором переплелись классические и футуристические мотивы, до адаптации к непростым российским условиям...