Уже больше месяца как начались продажи в Южной Корее большого пятиметрового бизнес-седана KIA K8, который по внутри корпоративной иерархии KIA стоит выше K5, но ниже флагмана компании K900. И чем больше я изучаю этот аппарат в ленте, в СМИ и на сайте KIA, тем больше склоняюсь к мысли, что этот автомобиль больше достоин места флагмана, чем тяжеловесный K900. Стремительный силуэт благодаря удлинённому заднему свесу, по сравнению с К5, стал более выразительным и законченным, а не купированным как на К5...