Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Сегодня Друзья хочу вернуться к седану Kia K5, который на рынке России продаётся уже практически 9 месяцев. Машина за это время чего только не повидала. И коррозию на кромке багажного отделения, и бешеное повышение цен, и укоры по поводу российской комплектации, которая сильно отличается от корейской версии седана. Но я вчера приехал в салон KIA для того, что бы посмотреть, как обстоят дела с самой топовой комплектацией,...

На этом автомобиле я проехал около 1000 км. И за это время попытался понять для себя: можно ли такую, базовую, "голую" машину называть D-классом? Внимание: это НЕ партнёрский материал! Не буду раскрывать всех карт и рассказывать о том, как мне досталась KIA K5 в комплектации "барабан эдишн" - в представительствах обычно не держат базовых версий. Суть в том, то такая K5 - с двигателем 2.0 и в комплектации Classic - на сегодняшний день стоит 1 699 000 рублей. Это на целых 120 тыс. руб. дешевле, чем...