У Kia K5 второго рестайлинга впервые удалось рассмотреть практически всю новую архитектуру передней панели. Прототип DL3 PE2, снятый во время испытаний в Калифорнии, получил крупный отдельно стоящий центральный экран с запущенной Pleos Connect, а приборный дисплей остался непосредственно за рулем. Для нынешней K5 это заметный отход от схемы с объединенными 12,3-дюймовыми экранами. Снимки опубликовал The Korean Car Blog. Помимо дисплеев видно новое рулевое колесо и перенесенный на рулевую колонку...